2019年以降、EV市場は大きく躍進し、自動車業界を変革しようとしている。自動車OEMは、電気モデルと持続可能な技術に関する研究開発への支出を増やしている。
各国政府は、電気自動車へのシフトを加速させるための規制やインセンティブを導入してきた。欧州はこの発展の先陣を切り、OEMに対する排出量目標の厳格化や消費者に対する手厚い補助金といった政策的義務付けにより、電気自動車の普及率が8%に達した。消費者の態度や意識の高まりが、電気自動車の普及拡大につながった。
デロイトの報告書によると、世界のEV市場は今後10年間で、年平均成長率29%で成長するという:EVの総販売台数は、2020年の250万台から2025年には1,120万台に増加し、2030年には3,110万台に達する。
電気自動車向けテレマティクスのメリット
テレマティクスでEV管理を成功させる
電気自動車用テレマティクス・ハードウェア
To connect to the electric vehicles, you can utilise a Telematics Control Unit or a gateway. Integrated with 3 CAN Ports and wireless technologies such as 4G, Wi-Fi and Bluetooth, a powerful telematics control unit is what can enable intelligence on an electric vehicle.
The provision for 3 CAN Ports makes the telematics control unit an ideal fit for electric vehicles. Different CAN ports can be connected to the different terminals within the EV Backbone to tap different data points on different CAN buses.
Unlike conventional vehicles, EVs do not follow mandatory telematics data standards, making data access a challenge. Hence, the LINUX powered telematics control unit provides the software flexibility and transparency to be compatible with different makes and models of electric vehicles.
ワイヤレス・テクノロジーは、ドライバーや車両オーナーへのSMSアラートや通知など、さまざまなユースケースに電力を供給する機能を提供する。Wi-Fiは、ホームネットワークに接続することで、ECUや車両エレクトロニクスのファームウェアアップデートに役立ち、進化し続けるユースケースの基礎を築く。
電気自動車には、その性能、航続距離、投資収益率を最適化するために監視する必要がある独自の指標があり、テレマティクスは電気自動車にとって必須となっている。
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